Машынны цэнтр

Высакахуткасны высокадакладны вертыкальны апрацоўчы цэнтр выкарыстоўвае імпартныя сістэмы кіравання, такія як Mitsubishi і Fanuc, а таксама падтрымліваючыя іх сервопрывады і рухавікі для рэалізацыі трохвосевай або шматвосевай сувязі. Ён падыходзіць для складаных канструкцый, некалькіх працэсаў, высокіх патрабаванняў да дакладнасці і шматразовага мантажу. Толькі заціск і наладка могуць скончыць апрацоўку апрацоўваных дэталяў. Апрацоўчы цэнтр можа апрацоўваць шафы, складаныя крывалінейныя паверхні, фасонныя дэталі, пласціны, гільзы і дэталі пласцін, і шырока выкарыстоўваецца ў касмічнай і касманаўтычнай прамысловасці, аўтамабільных лакаматывах, прыборабудаванні, лёгкім прамысловым тэкстылі, электронных прыборах і вытворчасці машын.

Уся структура машыны

Часткі корпуса выраблены з высакаякаснага чыгуну маркі FC300, унутранае ўзмацненне ўзмоцнена, усе яны падвяргаюцца натуральнаму старэнню, другаснаму адпуску і вібрацыі, а аналіз канчатковых элементаў праводзіцца з дапамогай спецыяльнага праграмнага забеспячэння для канструявання. Ён валодае высокай трываласцю, добрай устойлівасцю і нялёгкім дэфармацыяй і іншымі характарыстыкамі. Канструкцыя асновы вялікай шырыні робіць агульную сілу станка больш раўнамернай, а працу больш стабільнай. Шырокавугольная структура калоны з елкай прымае высокатрывалыя, высокатрывалыя рысавыя шарападобныя армавальныя рэбры ў форме рысу, каб эфектыўна прадухіляць дэфармацыю і вібрацыю калоны. Сядзенне падшыпніка з шрубай прымае інтэгральную адлівачную канструкцыю з ліцейным целам, а сядзенне шрубавай гайкі верстака і працоўны стол з'яўляюцца інтэграванай адлівачнай канструкцыяй, што значна паляпшае калянасць і ўстойлівасць станка падчас руху. Разумная структура, строгі дызайн і дакладнае майстэрства эфектыўна забяспечваюць калянасць усёй машыны і дакладнасць і стабільнасць пры працяглым выкарыстанні.

Галоўны вал

кароткая канструкцыя галоўкі шпіндзеля кароткага носа, унутранае ўзмацненне рэбраў, сядзенне рухавіка асноўнага вала і корпус скрынкі прымаюць інтэграваную канструкцыю канструкцыі, моцную калянасць, добрае паглынанне ўдараў, эфектыўна памяншаючы вібрацыю і рэзананс асноўнага вала падчас працы. Абсталяваны тайваньскім шпіндзелем вядомага брэнда, шпіндзель прымае імпартныя канічна-шарыкавыя падшыпнікі з высокай дакладнасцю і канструкцыю апоры вялікага пралёта, дзякуючы чаму шпіндзель вытрымлівае моцную радыяльную і восевую цягу і ліквідуе вібрацыю, выкліканую рэзкай нагрузкай. Максімальная хуткасць асноўнага вала складае 15000 абаротаў у хвіліну ў спалучэнні з перадачай беззазорнай дакладнай муфты, якая мае характарыстыкі высокай дакладнасці, нізкага ўзроўню шуму, нізкіх страт магутнасці і хуткай рэакцыі. Сервапрывад рухавіка шпіндзеля прымае крыніцу харчавання для ўздыму, што значна паляпшае хуткасць рэакцыі рухавіка пры яго запуску. Нос шпіндзеля прымае пыланепранікальны дызайн з лабірынтам і паветранай заслонай, які дазваляе эфектыўна прадухіляць трапленне смецця і забяспечваць дакладнасць і тэрмін службы шпіндзеля для працяглага выкарыстання.